先週は群馬県にキャベツ収穫の様子を見にいったのですが、目的地に着く前から雨が降り出し、肝心のキャベツ収穫シーンを見ることはできませんでした・・・
周辺を散策してみると、思いのほか懐かしい小型トラックやトラクターなどを見る事ができて、こちらの収穫は豊作といったところでしょうか。
今回は車種別の紹介は省き、目撃した車種の一部をご紹介。
【Toyota Dyna】1972年から1977年頃にかけて生産された3代目ダイナの幅広ロングで、キャベツの箱を沢山積めるように全高の高い幌荷台にしています。
草に覆われているせいで不動車のように見えますが、まだまだ現役のようですね。
【Toyota Dyna】上のダイナがモデルチェンジを行い、近代的なキャブスタイルに変化したもので、1977年から1980年頃のダイナです。ボクシースタイルのキャブデザインのおかげで、あまり古臭く感じないですね。
風の強い日に運転するのは怖い気がします。
【Toyota Hiace Truck】1985年にフルモデルチェンジされた3代目ハイエーストラックは、ダイナやトヨエースのキャブを流用して生産された車両で、1995年まで生産されていました。 特に珍しい訳ではありませんが、1トン積クラスの4WDトラックということで、 このエリアで生息している個体が多かったです。
【Isuzu ELF】寅さんエルフで親しまれている3代目エルフの中期型ダンプで、1978年から1981年頃にかけて生産された車両です。関東地区ではこの型の現役車が少なくなってしまいました。
【Mazda Titan】1977年から1980年にかけて生産された初代タイタンの後期型ですが、上のエルフに比べるととても古臭いスタイルです（褒め言葉）。
三角窓やドアノブなど、レトロチックなディテールが70年代車の特徴を表しています。フェンダーやステップ周りの傷みが目立ちますね。荷台に積んでいるのは農薬散布用のタンクですかね。
【Mazda Titan】1980年から1984年に生産された2代目タイタンの初期モデル。こうして見ると、もう30年近く前のトラックになるんですね。ルーフキャリアと幌ボディはこの辺りでは定番の仕様です。
【Mitsubishi Canter】1982年から1985年に生産された黄金キャンターと呼ばれる4代目キャンター後期型。黄金キャンターといえば魚の知識で有名な”さかなクン”の愛車（2トンダンプ）でもあります。さかなクンは魚に興味を持つ以前よりトラックに興味を持っていたようです。
このキャンターはワイドキャブのロング仕様ですね。
黄金キャンターも最近は目撃する頻度も少なくなりました。
【FIAT 450】70年代に生産されたと思われるFiat製トラクター。
昔は国産大型トラクターが無かったので、海外製トラクターが多く輸入されました。ユニークなヘッドライトが愛くるしいのですが、夜間の作業では物足りないためか、ボンネット上にライトが追加されていました。また、収穫したキャベツは箱に入れて、トラクター後部の場所に積み上げて運びます。
【Hino Ranger KL】近所の牧場地帯には日野レンジャーKLダンプの姿も。
ナンバーは外されており、キャビンには錆も出ていますが、現役で働いていました。
【Hino Ranger KL】最後に派手な日野レンジャーKLを。
車内にはお茶の入ったペットボトルが見えることから、今でも農機具を運ぶために使われているのだろうか・・・
バンパーとして取り付けているのはガードレールのようですね。
