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国内と海外の旧式商用車を紹介
| Daihatsu | 22:05 | comments:8 | trackbacks:0 | TOP↑
車大好き兄弟さま
東北関東大震災の対応でしばらく不在にしており、コメントが遅くなってすいません。
初代デルタの現役車も僅かになってしまいましたね、Vシリーズの廃車体は数台見かけたのですが、状態がいいのはこいつだけでした。
40年前は360ccの軽が主流でしたし、小型車でも重量が800kg程だったので、なんとか牽引できたんでしょうね。
| Route★ZERO | 2011/03/17 20:52 | URI |
1500cc/68ps也の小さな4気筒エンジンを積んだレッカー車.....最低でも2トン、2000ccないとレッカー車として使い物にならないと思っていた所に、思わぬ歴史的遺産ですね。
ダルマ型キャブのダイハツV150。同車は現役当時、軽四輪や小型車（1000cc前後まで）を主に扱う自動車販売店兼修理工場のサービスカーとして活躍した形跡が伺えます。
もっとも「小さなクルマで大きなクルマを引く」行為は「テコの原理」を信じればそう難しいことでもなく、実際小生も以前乗っていたメルセデス・ベンツ260E（2600cc/166ps）で重量3tのマイクロバス（二代目日産シビリアン）を10kmほど大過なく牽引したこともあるぐらいだから、このV150レッカーも短距離なら2トン車か幼稚園バスぐらいは引けたのでしょうね（笑）。
真鍋清さま
想像されているとおり、このV150は小さな町の自動車販売店兼修理工場が所有しているものです。建物自体も古いので、古くから経営されていると思われます。
昨年あたりにココの近くを通った際にV150の存在を確認してみると、前後の向きを変えて止まってはいましたが、保存状態はあまりよいとは言えませんでした。
| Route★ZERO | 2012/11/30 01:15 | URI |
はじめまして。
このレッカー車の個体を先日偶然見かけましたが、おっしゃる通り向きが変わっており、正面からのカットを写真に収める事が出来ませんでした。
つきましては、当ブログ掲載にあたりこのカットの画像をお借りしたいと思います。
よろしくお願いいたします。
マイナ～一直線さま
ブログ掲載の件で連絡して頂きましてありがとうございます。丁寧な対応に好感を持ちましたので、画像の方はブログに掲載して頂いて構いませんよ。
このレッカーは整備場の奥にあるため、なかなか発見することは困難だったと思いますが、現在の残っていることを聞き、安心しました。
この時代のダイハツのトラックは残存数が少ないので、貴重ですよね。
| Route★ZERO | 2014/08/11 00:22 | URI |
Author:Route★ZERO
【東京在住】
バイクが好きでツーリングに出かけながら旧車を探してます。
【attention】
・写真の無断転載禁止
・撮影場所は答えられません
・問題のある画像があればお知ら せください
こんにちは＾＾
初代デルタでも希少になっているのにダイハツオリジナル時代のトラックは本当に希少だと思います。
私はあのにこやかに笑っているような初期型も好きですしこの顔も好きなんですよね＾＾
荷台はレッカー車のようですが積載量の少ないＶ１５０というのも不思議ですよね。
今の車の重さでは絶対引っ張れないと思います
| 車大好き兄弟 | 2011/03/14 10:33 | URI |