【スミダ M型バス】 日本最古のバス ～東京モーターショー

東京モーターショー2011の一般公開（12月3日～11日）に先駆けて出展車を見てきました。

今回より開催地が幕張メッセから東京ビックサイトへ変わり、前回のショーではリーマンショックの影響等により国内商用車メーカーの出展はありませんでしたが、
今回はいすゞ、日野、三菱ふそう、UDトラックスが戻ってきてくれて嬉しく思います。

いすゞが持ち込んだ車両の中に「スミダM型バス」があり、クラシックカー好きな人が喜びそうな車両チョイスでした。


国内で初めて製造された車両で、現存する国内最古の乗り合いバス。

カワイイお姉さんが迎えてくれました・・・


スミダM型バスとは、いすゞの前身である石川島自動車製作所が1929年から製造を開始したバスで、展示されている車両は1932年（昭和7年）製造で修復されたもの。（一部オリジナルの部分を損なわれているらしい）
かっては警察の人員輸送に使われていたようです。

主な諸元
車型　　　　A4型（通称：M型）
駆動方式　　4X2 （後軸2輪駆動）
変速機　　　前進4段　後退1段　マニュアルミッション
エンジン　　スミダA4型 4衝程 直列水冷式（排気量：2720ｃｃ）
最高出力　　40ps
車両寸法　　全長：5147mm　全幅：1830mm　全高：2300mm
乗車定員　　20人（座席14＋立席4＋乗務員2）
※経済産業省の「近代化産業遺産」に認定


フロントサスはI型逆エリオット式、半楕円形式というもの。
運転席側の上部にワイパー（電動）がみえるのですが、オリジナルなのかな？　少々違和感あり。


リヤ周りはあっさりしていて、テールライトは中央にある1灯式。
1灯式のテールライトといえば、三菱が1960年（昭和35年）に初めて造った4輪車「三菱500」を思い浮かべます。



【おまけ】バス関係の出展では”日野セレガ ハイブリッド プレミアム”がありました。